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[arablack]

bah c'est bizarre en effet, sur le rer D (Sirene je pense que c'est celui là que tu prend ) il y a 1 train sur 4, j'suis arrivé au boulot avec 10 min de retard seulement., mais peu de monde c'est vrai sur les quais par rapport à la cohue attendue, c'est étrange...
peut etre ont ils préféré la voiture ou le RTT... qui sait

[dj-nissa]

ba pour moi c est reglé pas de train du tout sur ma ligne, donc je suis resté chez moi , si je prenais un autre mode en passant ensuite par le rer puis le metro ba ce serait la meme, les horaires pour le retour sont fou !!! genre j fini a 18h et j ai un train 2 heures plus tard donc aujourd hui c est la fete !!!!!!! je suis chez moi

[MissTisme]

perso je sui sur la ligne des train de banlieu, les mm ke toi arablack je croi! mé g mm pas tenté de prendre le train parce ke deja kan il y a pas greve c blindé alow g pris le bus direction la defense pui le tram et le bus et voila g pas eu de prob....

[arablack]

les raisons de la grève sont peut être légitime : ils s'opposent à l'ouverture des marchés du fret (et tu transport commun ?) vers L'Europe...
enfin bon je connais peu à ce sujet...

[soan]

C'est un classique, mais qui merite d'etre suivi...


ATTENTION
La Sncf connaîtra, mardi 18 mars, la première grande grève nationale
de l'année, à l'appel unitaire de six fédérations de cheminots (CGT, CFDT,
FO, CFTC, Unsa et Fgaac).
Le mouvement devrait prendre effet lundi 17 mars à 20h00, pour se
terminer le mercredi 19 mars à 8h00. Son annonce est intervenue trois
jours après l'ouverture contestée du fret ferroviaire à la concurrence.
Les fédérations ont également demandé aux cheminots de "s'inscrire le 14
mars dans des initiatives revendicatives
unitaires décidées dans le cadre d'une journée d'action européenne
et internationale des cheminots ". Juste pour vous mettre un peu plus en
colère quand la Sncf ne marche pas.


La Sncf a le sens de l´humour et du culot... Restez calme en lisant ce qui
suit en respirant profondément
* Recettes annuelles : 57 milliards de F.
* Budget annuel : 118,5 milliards de F...
* Subvention annuelle de l'état : 75 milliards de F soit un Crédit
Lyonnais
tous les deux ans avec nos impôts !
* Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
* Dette a financer : 232 milliards (Sncf +RFF, l'équivalent du CDR au
Lyonnais)


Qu'ils ne nous parlent pas de bénéfices dans ces conditions !


Situation d'un conducteur de TGV:
* Salaire : de 14.000 F en début de carrière (2 smics) a 21.000 F en fin
de carrière.
Plus :
* prime de fin d'année,
* prime de travail (restons calme),
* prime de parcours,
* prime de TGV,
* prime de charbon (vous lisez bien),
* gratification de Vacances (restons calme),
* gratification annuelle d'exploitation,
* indemnités pour heures supplémentaires,
* allocation de déplacement (non imposable!), etc
* Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
* Retraite : à 50 ans (je ne sais pas pour vous mais moi j'en ai au
moinsjusqu'à 65 ans)
* Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900
établissements de soins agréés où ils sont couverts à ... 100%
* Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur
famille, C.E. très généreux, ...


ET L'EMPLOI A VIE ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS
(le mot client n'existe pas à la Sncf) EN OTAGE ET ON LAISSE
FAIRE

[tallula]

[will]

[soan]

Will prend le temps de tout lire...

[arablack]

je suis rentré tranquille chez moi c'est trop bizarre
j'ai du attendre quand même le train 1h mais y'avais pas grand monde c'est étrange
ont-ils pris tous leur journée ?

[ti-diable]

ben moi j'ai eu la chance d'avoir mon train pratikement ti suite alow k'il devait y'en avoir un toute les 1 heures seulement !! mais par contre moi il etait blindé de chez blindé

et par contre pour rentré ce soir je l'ai attendu 1heure resultat je finis a 16h30 et arrivé chez moi a 19h00 fo le faire ca qd meme