Après la faillite d'AIR LIB (qui suit celles de AOM et de Air Liberté), Air France et Corsair se trouvent en situation de monopole sur les lignes à destination des Antilles-Guyane et de la Réunion. Ces compagnies abusent de leur rente de situation. Leurs tarifs ont fortement augmenté en quelques années, particulièrement pendant les périodes de congés scolaires, au moment où la demande est la plus forte. Les Antillais, Guyanais et Réunionnais doivent désormais espacer leur voyage, voire renoncer à retourner dans leur famille.
Cette année, les prix atteignent des sommets prohibitifs. Pour partir en août 2003 avec son épouse et trois enfants de plus de 12 ans, un smicard des D.O.M. devra débourser sept à Neuf mois de salaire.
Pourtant, ces mêmes compagnies pratiquent des prix deux à quatre fois moins élevés vers les Etats-Unis, le Canada, l'Australie…. Comment accepter qu'il soit moins onéreux de voyager vers des destinations étrangères éloignées que de rejoindre sa famille dans un département français ?
Rien ne justifie cette politique de prix abusive, qui est fondée sur l'analyse que les domiens rentreront inévitablement dans leur région d'origine et que les Vols seront surbookés. Les bénéfices sur ces lignes devront compenser les pertes éventuelles sur les autres lignes plus concurrentielles.
Les Antillais, Guyanais et Réunionnais, pris en otage, sont de fait séparés de leur famille et isolés en métropole. En outre, ces tarifs dissuadent le Tourisme chez l'habitant et accroissent les difficultés de départements déjà économiquement sinistrés.
Dans une telle situation, que reste-t-il du principe républicain de la continuité territoriale ? Il y a abus de position dominante et entente sur les prix entre les deux compagnies aériennes, ce qui ne permet pas le jeu de la concurrence.
Le gouvernement doit prendre ses responsabilités et obtenir de Corsair et de Air France, qu'elles reviennent à des prix acceptables, pour permettre de multiplier les échanges entre les DOM et la métropole et non pas de les restreindre. Tout doit être mis en œuvre pour que s'exerce une vraie concurrence afin que les Français d'outre-mer puissent rejoindre leur famille à des coûts raisonnables et dans les périodes souhaitées.
Pour défendre nos droits les plus élémentaires, nous avons décidé de nous organiser et de Créer une Association apolitique : " le Collectif des Antillais et Guyanais ".
Pour faire reculer ces compagnies aériennes, nous agirons dans trois directions : médiatique par une campagne nationale ; politique avec la sensibilisation des autorités ministérielles ; juridique par la saisine de la Direction de la concurrence et en Europe du Conseil de la concurrence.
Il faut au préalable montrer notre unité. Rejoignez-nous. Signez et faites signer autour de vous parents, amis, Associations, élus pour que cesse cette injustice.
Inscrit le: 25 Sep 2002 Messages: 3828 Localisation: da hataz basement aka the nice part of hell
Posté le: 12 Mar 2003 15:29 Sujet du message: Collectif Dom
ben moi, j'ai choisi : cet été, je me casse en Jamaïque... c'est plus loin, je dois prendre l'avion au départ de Londres, il y a une escale aux USA, et ça me coûte moins cher que de rentrer voir ma maman en Martinique (département français, et tout ça)...
en tout cas, j'aimerais bien qu'on m'explique exactement à quoi correspond le prix d'un billet d'avion (sans parler de la loi de l'offre et de la demande...) le prix réel, les différentes charges... tout ça...
Posté le: 12 Mar 2003 16:27 Sujet du message: Collectif Dom
Citation:
Ce manifeste a déjà été publié sur le Site par Gwadaiti le 3 Mars.
Effectivement Michèle et en plus elle faisait doublon avec le sujet suivant :
Urgent : Appel à Soutien pour dénoncer les abus des compagni
de Gwaddan.
mais le Site web du collectif n'était pas cité.
Cela étant dit je ne pense pas que les pétitions vont changer grand chose à la position des compagnies aériennes effectivement en situation de monopole.
A moins de faire comme Ruty c'est à dire changer radicalement de destination la solution pour des Vols moins chers est celle de ce syndicat d'enseignants Guyanais :
http://perso.Wanadoo.fr/ae.asso/
qui a décidé de prendre les choses en main.
Des politiciens locaux parlent de permettre à des compagnies étrangères de faire les lignes Paris-outremer mais est-ce bien raisonnable ?
Combien de temps va s'écoulé avant que cette solution soit adopté ?
Une nouvelle compagnie doit voir le jour au courant de cette année 2003 souhaitons que ses tarifs soient proches de 99 euros
Un Pilote de ligne Martiniquais a aussi un projet de compagnie communautaire visant à transformer l'aéroport du Lamentin en hub international c'est ce que j'ai déjà vu de plus révolutionnaire sur le sujet...
trouvera t il les soutiens nécessaires à sa belle ambition ?
Posté le: 12 Mar 2003 16:53 Sujet du message: Collectif Dom
xxRUTYxx972xx a écrit:
ben moi, j'ai choisi : cet été, je me casse en Jamaïque... c'est plus loin, je dois prendre l'avion au départ de Londres, il y a une escale aux USA, et ça me coûte moins cher que de rentrer voir ma maman en Martinique (département français, et tout ça)...
...
Et y'a pas moyen de prendre un bateau après, pour faire jamaik/ou autre vers martinik?
Inscrit le: 25 Sep 2002 Messages: 3828 Localisation: da hataz basement aka the nice part of hell
Posté le: 12 Mar 2003 16:59 Sujet du message: Collectif Dom
Seraph [C-RAF] a écrit:
Et y'a pas moyen de prendre un bateau après, pour faire jamaik/ou autre vers martinik?
je n'en ai jamais entendu parler, j'en doute, et je peux pas faire les deux de toutes les façons... je vais rentrer maison l'année prochaine... si les prix ont baissé.
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